La stazione di Milano Centrale è la principale stazione ferroviaria del capoluogo lombardo. Dopo quella di Roma Termini, è la seconda stazione d’Italia per flusso di passeggeri oltre ad essere una delle principali stazioni ferroviarie d’Europa. Inaugurata nel 1931a sostituzione della vecchia stazione centrale che sorgeva in piazza della Repubblica, divenuta insufficiente a causa dell’aumento del traffico ferroviario, nel corso degli anni la stazione di Milano Centrale è stata oggetto di importanti lavori di restauro e riqualificazione. La stazione non ha uno stile architettonico definito, ma è una miscela di diversi stili, in particolare Liberty e Art Deco. La fachada es grande 200 metros y el techo es alto 72. Detrás de la fachada, paralela a la que se ejecuta “El entrenador Galería”. Los grandes espacios públicos de la estación (galería de cabeza, billete central y la Galería del carro) recordando la arquitectura monumental romana; a pesar de presentar con una gran monumental que se hacen con economía de medios: las partes superiores de las paredes son de recubrimiento de concreto decorativo que imita partes inferiores de mármol, grandes tiempos no son estructurales, pero colgó y los elementos decorativos son en yeso (frisos del boleto, paneles con símbolos del zodiaco) o cemento (estatua, protomi leonés etc.…) . Al binario 21 es la “Real habitación”, la sala de espera de la familia Saboya y el tribunal, divididos en salón real y arsenal. Hoy en día la gestión de la planta está a cargo de la red ferroviaria italiana (RFI), mientras que las áreas comerciales del edificio de viajeros monumental son responsabilidad de las estaciones grandes. en noviembre 2010 el aeropuerto fue dedicada a San Frances Cabrini.
Namo Amitabha